L'indicatore della temperatura funziona da un sensore. Di norma, i sensori di temperatura del liquido di raffreddamento di un'auto non richiedono alcuna manutenzione. Ma spesso un appassionato di auto si insinua nel dubbio sulla correttezza della sua testimonianza. E un sensore di temperatura difettoso può causare guasti al motore, la cui riparazione si tradurrà in una bella somma. In questo caso, verificare la correttezza delle sue letture.
È necessario
kit di attrezzi, tester, acqua calda, resistenza da 100 ohm
Istruzioni
Passo 1
Scollegare il connettore del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore a motore spento. Prendi una resistenza da 100 ohm e collegala al connettore del sensore di temperatura. Quindi accendere l'accensione girando la chiave. Se l'indicatore della temperatura è in buone condizioni, la freccia su di esso dovrebbe mostrare 90 ° C. Il motore deve essere freddo durante queste operazioni. Se la freccia sul cruscotto non mostra nulla, suonare il cablaggio che porta al termometro. Nel caso in cui il cablaggio sia intatto e il puntatore non funzioni, è sufficiente sostituire questo dispositivo: il problema è in esso.
Passo 2
Se l'indicatore funziona correttamente, collegare i connettori al sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Avviare il motore e lasciarlo riscaldare completamente. Se l'indicatore della temperatura non mostra nulla o le sue letture non corrispondono alla normale temperatura del motore, il problema è nel sensore stesso, sostituirlo.
Passaggio 3
C'è un altro modo per controllare l'indicatore della temperatura. Scollegare il terminale negativo della batteria sul veicolo. Scaricare l'antigelo dal motore in modo che non fuoriesca quando si svita il sensore. In questo caso il motore non deve essere caldo. Sfilare il manicotto protettivo dal cablaggio che si adatta al sensore e scollegarlo dal connettore a cui era collegato.
Passaggio 4
Utilizzando una chiave inglese, allentare con cautela il sensore e quindi svitarlo dalla sua presa. Prendi un tester, regolalo sulla modalità ohmmetro. Collegare un contatto al cavo del sensore e l'altro al corpo del sensore. Il tester dovrebbe mostrare una resistenza di 700-800 ohm a temperatura ambiente. Quando il sensore è immerso in acqua calda, la sua resistenza dovrebbe diminuire e, man mano che l'acqua si raffredda, dovrebbe aumentare di nuovo. Se ciò non accade, il problema è nel sensore. Nel caso in cui il sensore sia integro, chiamare il cablaggio e, se necessario, cambiare il termometro.
