Affinché il ciclismo sia comodo e divertente, il sistema deve essere messo a punto e configurato correttamente. Nessuna eccezione è il sistema di cambio marcia. Un chiaro spostamento dovrebbe essere effettuato in tutte le condizioni con una transizione graduale.
Istruzioni
Passo 1
L'impostazione completa del cambio della bici deve essere eseguita in negozio con l'aiuto di specialisti. Tuttavia, nei casi in cui il cavo è allentato, puoi regolare tu stesso il deragliatore, ricorda che entrambi i deragliatori della tua bici hanno una coppia di bulloni di arresto che devono essere toccati solo in casi eccezionali. Questi bulloni vengono utilizzati per evitare che la catena scivoli nei raggi e si sposti oltre la marcia più piccola.
Passo 2
Ad esempio, nel caso in cui non vi sia il passaggio della catena alla marcia più grande. La situazione può essere corretta svitando leggermente il bullone restrittivo situato in alto. Poiché non sono etichettati, dovrai tracciare tu stesso l'offset dell'interruttore. Per fare ciò, accovacciati dietro la bici in modo da poter vedere le ruote in linea e inizia a girare lentamente il bullone. In questo caso, dovresti essere in grado di vedere dove viene spostato l'interruttore.
Passaggio 3
Per eseguire il trim del cambio, posizionare la catena sull'ingranaggio più grande. Ruotando i pedali, utilizzare il cambio per portare la catena in seconda marcia. La tensione sulla guaina del cavo deve essere allentata se la catena passa immediatamente alla terza marcia. Per fare ciò, ruotare di 1/8 di giro in senso orario la borchia di plastica dove il cavo arriva all'interruttore.
Passaggio 4
Se la catena, al contrario, non salta alla seconda marcia, il cavo deve essere teso svitando il mozzo. Quindi la catena dovrebbe essere posizionata sul retro della seconda marcia. Svitare lentamente la borchia ruotando i pedali. Non appena notate che la catena ora scorrerà sulla terza marcia, riavvitate il mozzo di 1/8 di giro o meno fino a quando il caratteristico rumore scompare.
