Esistono due tipi di freni a disco su una bicicletta: idraulici e meccanici. Ciascuno di questi tipi di freni deve essere regolato correttamente. Solo così garantiranno spazi di frenata più brevi e la sicurezza del ciclista.
È necessario
Chiavi esagonali, cacciavite, set di chiavi
Istruzioni
Passo 1
Per regolare l'impianto idraulico, posizionare il rotore sul mozzo della ruota e serrare con i bulloni delle camme. Avvitare l'adattatore, preferibilmente utilizzando un frenafiletti. Quando si avvita la pinza, non serrare l'esagono in modo che galleggi. Premi la leva del freno e assicurati che le pastiglie si estendano alla stessa distanza. Dopo che il rotore è stato bloccato, la pinza scatterà in posizione da sola, verificarlo scuotendo la ruota, cercando di girarla in entrambi i sensi. Solo dopo serrare uniformemente i bulloni di montaggio della pinza.
Passo 2
Portare le pastiglie dei freni al rotore alla distanza di lavoro. Per fare ciò, premere i freni bruscamente 20-30 volte. Poi gira la ruota. Nel caso in cui il rotore sfreghi contro la pastiglia, allentare la pinza e farla scorrere leggermente verso questa pastiglia. In caso di sfregamento su entrambe le pastiglie, svitare leggermente l'esagono sulla leva del freno. Stringere tutti i bulloni e controllare i freni.
Passaggio 3
Per regolare i freni meccanici, posizionare il rotore sul mozzo e la ruota in posizione avvitandola in posizione. Avvitare l'adattatore per fissare le filettature. Fissare la pinza non completamente, ma come nel paragrafo precedente. Quindi, spingere fuori il blocco fisso di mezzo giro della vite di regolazione.
Passaggio 4
Premere sulla pinza con il dito in modo che la superficie della pastiglia interna sia allineata con il piano del rotore. Serrare i bulloni di montaggio della pinza uno alla volta, mentre il piano della pastiglia non deve diventare inclinato. Stringere entrambe le chiavi esagonali e svitare il bullone di regolazione di mezzo giro. Giriamo la ruota e controlliamo visivamente e acusticamente gli spazi tra le pastiglie e il rotore.
Passaggio 5
Se il rotore sfrega, allontanare la scarpa dal rotore con il bullone di regolazione. Se i freni non vengono schiacciati normalmente, usa lo stesso bullone per spostare la scarpa sul rotore, ma assicurati che non ci sia contatto tra di loro. Ruotare la leva a cui è attaccato il cavo mentre si preme il blocco che si muove. In questo caso, il rotore dovrebbe essere leggermente spostato rispetto al blocco fisso. Installare la guaina e il cavo in modo che la scarpa esterna sia premuta. Serrare il fissaggio del cavo, se successivamente le pastiglie sfregano, regolare il loro carico aerodinamico con il bullone sulla maniglia.
