Le ruote sono la parte più importante di una bicicletta. Perché le ruote siano buone, non è sufficiente bilanciarle al momento dell'acquisto. Stringendo i raggi da soli, puoi rendere le ruote più affidabili e prolungarne la durata.
È necessario
- - una macchina per equilibrare una ruota di bicicletta;
- - la chiave per i raggi.
Istruzioni
Passo 1
Prima di stringere i ferri da maglia, avvitare tutti i capezzoli alla stessa profondità. Per i ferri da maglia corti, stringere finché non è visibile lo stesso numero di fili. Se gli aghi sono lunghi, posiziona le estremità in uscita a filo con le scanalature dei capezzoli. Avvolgendo uniformemente i nippli, faciliterai ulteriori lavori sulla tensione dei raggi.
Passo 2
Iniziare ad avvitare i nippli dal foro della valvola, facendo un giro per ciascuno. Controlla se i raggi sono allentati. Se è così, fai un altro giro per ogni capezzolo. Se dopo aver ruotato di tre quarti il cerchio i nippli diventano difficili da girare, ruotali indietro di un giro. Quindi avvitare ogni capezzolo in mezzo giro.
Passaggio 3
Posizionare la ruota sulla macchina, vedere quale irregolarità sul cerchio è maggiore. A seconda di ciò, è necessario modificare. Se prevalgono dislivelli orizzontali e parte del cerchio si è spostata a destra di quattro raggi, di cui due vanno alla flangia sinistra e due a destra, serrare i nippli di sinistra di un quarto di giro. Rilasciare i capezzoli di destra di un quarto e spostare la sezione del cerchione a sinistra. In questo caso, la tensione dei raggi rimarrà invariata, poiché il numero e il grado di tensione dei raggi allentati sono uguali a quelli tesi.
Passaggio 4
Se i passaggi effettuati non sono sufficienti per correggere l'irregolarità, trovare la peggiore deviazione a sinistra e serrarla. In questo modo, passando da un lato all'altro, puoi mantenere l'ombrello predefinito. Tuttavia, in questa fase, non provare a raddrizzare la figura otto di più di 0,3 cm, puoi farlo durante la regolazione finale.
Passaggio 5
Per correggere le irregolarità verticali, individuare la parte del cerchio più lontana dal mozzo. Stringendo i raggi in questa zona, puoi avvicinare il cerchio ad esso. Ciò aumenterà la rigidità della ruota. Equilibrare l'ellisse della ruota allo stesso modo dell'equilibratura della figura otto come descritto nel passaggio precedente.
Passaggio 6
Stringere i raggi il più possibile per evitare che si allentino sotto carico e per dare forza alla ruota. Se la ruota è già tonda e vedi che la tensione sui raggi è insufficiente, stringi tutti i nippli allo stesso modo. Ricontrollare la concentricità della ruota.
Passaggio 7
Riduci i raggi. Per fare ciò, afferrare il volante con entrambe le mani e premere con decisione sui raggi nel punto in cui si intersecano. Dopo aver girato la ruota, stringere i quattro raggi successivi. Posiziona gli aghi su tutta la circonferenza. I suoni caratteristici indicheranno il restringimento dei raggi. Una ruota che fallirà dopo questa procedura, riequilibrarla e restringersi. Ripeti questi passaggi fino a quando non ci saranno più scricchiolii o cigolii mentre il raggio si restringe.
