Lungo il fiume lungo il quale viene effettuato il movimento delle navi, ci sono aree con pendenza troppo ripida, fondale poco profondo e altri disturbi idraulici. Per il passaggio senza ostacoli in tali luoghi, viene utilizzato un sistema di strutture idrauliche chiamate chiuse.
I principali ostacoli alla navigazione fluviale sono le secche, le rapide, i pendii, il dislivello dell'acqua nelle acque adiacenti in presenza di dighe o dighe. Al fine di garantire il regolare passaggio delle navi in queste aree, sono in fase di costruzione una serie di strutture complesse. Questi includono cancelli, camere, cancelli e installazioni di iniezione d'acqua.
Dispositivo di blocco della navigazione
Una chiusa è una parte del letto di un fiume o di un canale navigabile, delimitata su entrambi i lati da sigilli ermetici. Entrambe le porte corrispondono in altezza al livello dell'acqua nella parte superiore della transizione. Di solito il fondo della camera di equilibrio è in pietra per mantenere un livello più stabile durante il riempimento o lo svuotamento della camera. Su incroci complessi, è possibile costruire più chiuse in fila, disposte a cascata.
Ogni gateway è dotato di canali chiusi o aperti del sistema di approvvigionamento idrico, attraverso i quali l'acqua viene pompata o scaricata. Tipicamente, la stazione di pompaggio e di sbarramento si trova nelle immediate vicinanze della schiera principale di strutture idrauliche. L'alimentazione e lo scarico dell'acqua possono essere effettuati sia naturalmente aprendo una chiusa piana che collega la camera con una zona d'acqua in alto, sia mediante pompaggio forzato.
Come sta andando il processo di gateway?
Quando passa la chiusa, la nave entra nella chiusa attraverso un cancello aperto su un lato. Se la nave sta risalendo verso un'area di acqua più alta, la camera è vuota. La camera viene riempita prima che la nave si sposti dall'area dell'acqua del livello superiore a quella inferiore. Quando la nave entra nella chiusa, il cancello si chiude dietro di essa e la camera diventa quasi completamente sigillata.
Segue lo scarico o l'iniezione di acqua nella camera, mentre il vaso viene rispettivamente abbassato o sollevato. Non appena il livello dell'acqua nella chiusa diventa relativamente uguale al serbatoio adiacente, vengono aperti dei piccoli cancelli per stabilizzare completamente la superficie dell'acqua. Il cancello principale si apre e la nave può lasciare la serratura.
Caratteristiche dello slucing del fiume
Di norma, sui fiumi i principali ostacoli sono le dighe dei bacini idrici e le dighe delle centrali idroelettriche. In questi luoghi il dislivello è troppo alto. Per garantire la via d'acqua, è in costruzione un canale di bypass, destinato sia alla navigazione che alla regolazione del livello dell'acqua nella zona dell'acqua superiore della diga. Non confondere le serrature con gli ascensori per navi. Questi ultimi, sebbene possano avere un aspetto simile, sono molto più complessi e sono limitati nello spostamento delle navi trasportate.
