La metropolitana non può essere attribuita ai mezzi di trasporto più comuni. Poco più di centocinquanta città del pianeta possono vantare una tale struttura sotterranea. Nelle stesse città in cui la metropolitana è diventata a lungo una parte della vita, le autorità spesso cercano di dare alle stazioni un aspetto attraente, che alcuni siti del patrimonio culturale potrebbero invidiare. Secondo gli esperti, la metropolitana più profonda del mondo si trova a Pyongyang.
Le stazioni della metropolitana più profonde
Ci sono diverse stazioni della metropolitana nel mondo che affermano di essere le più profonde. Uno di questi è la stazione Arsenalnaya nella capitale dell'Ucraina, Kiev. La sua profondità è di poco più di cento metri. Ma la stazione è costruita sotto una collina, quindi gli esperti non sono d'accordo se considerare la sua profondità rispetto alla superficie terrestre o rispetto al livello del mare.
E che dire della metropolitana russa? Anche la stazione Admiralteyskaya di San Pietroburgo è profonda più di cento metri. Molto probabilmente, questa struttura metropolitana sarà finora la più profonda in Russia. È inferiore alla stazione Park Pobedy situata a Mosca. La sua profondità è di circa 90 metri.
Per quanto riguarda la profondità media delle stazioni, in questo senso, San Pietroburgo è ancora considerata uno dei leader mondiali.
Metropolitana di Pyongyang
Alcuni esperti ritengono che la metropolitana più profonda del mondo sia costruita nella capitale della Corea del Nord, Pyongyang. Si ha notizia che, in media, la profondità delle sue stazioni varia da 110 a 120 metri, e in alcuni punti lungo il corso del suo movimento i treni scendono anche fino a 150 metri.
La metropolitana di Pyongyang è decorata con grande sfarzo e serve in gran parte a scopi ideologici. I nomi delle stazioni sono associati a temi rivoluzionari. I binari e gli atri delle stazioni, progettati nello stile del realismo socialista, presentano abbondanti dorature e mosaici, che dovrebbero testimoniare la prosperità della Corea comunista.
Nelle stazioni e nelle carrozze, puoi trovare spesso ritratti dei leader del paese. Ma la pubblicità nella metropolitana nordcoreana non si trova.
La metropolitana di Pyongyang comprende solo due linee, messe in funzione negli anni '70 del secolo scorso. La lunghezza del binario è poco più di venti chilometri. Il materiale rotabile di ogni treno è di quattro carrozze, ciascuna lunga venti metri. Le dimensioni del treno corrispondono alla lunghezza della piattaforma della metropolitana.
Il sistema di illuminazione degli ascensori è piuttosto originale: le lampade della metropolitana di Pyongyang non sono incassate nelle pareti e nel soffitto, ma sono integrate nelle scale mobili stesse. Solo poche stazioni sono aperte ai turisti stranieri; i visitatori di altri paesi non possono entrare in altre parti della metropolitana. Forse questo è dovuto al fatto che la metropolitana nel paese è di importanza strategica: può essere utilizzata come rifugio antiaereo.
