Un vagone ferroviario è un vagone ferroviario non semovente azionato da una locomotiva. È progettato per trasportare varie merci e passeggeri. A tal proposito esistono molti tipi di vagoni, tra i quali si possono distinguere un carro passeggeri, un carro cisterna, un carro coperto, un carro scoperto, una piattaforma e un carro frigorifero. Inoltre, vengono prodotte speciali vetture confortevoli per i viaggi in treno.
Istruzioni
Passo 1
Prima di utilizzare qualsiasi attrezzatura ferroviaria, leggere attentamente il manuale di istruzioni. Di norma, dovrebbe descrivere tutti i problemi e le difficoltà più comuni che un ferroviere alle prime armi può incontrare. Va inoltre ricordato che solo uno specialista appositamente formato, un dipendente delle Ferrovie russe, può disconnettere le auto.
Per sganciare un vagone, prima di tutto, controlla la linea del freno che collega tutte le carrozze del treno in un unico insieme. È sotto pressione in eccesso, a causa della quale sposta e allarga le pastiglie dei freni che collegano le auto. Sali nella cabina della locomotiva e scollega la linea del freno.
Passo 2
Quindi, nell'ultima carrozza del treno, estrai uno speciale ammortizzatore e tutta l'aria lascerà il sistema. Quindi, tra le auto, scollegare i tubi dei freni l'uno dall'altro. E inizia a stendere le pastiglie dei freni. Questa procedura dipende dal fatto che le pastiglie dei freni siano dotate di un blocco automatico o di un blocco runico. Se il blocco è automatico, dopo aver scollegato i tubi dei freni, le pastiglie dovrebbero allontanarsi da sole. Se la serratura è manuale, estrai il piccolo blocco di ferro oblungo che tiene insieme le pastiglie. Questo è tutto, la procedura per sganciare l'auto può essere considerata completa. Quindi puoi farlo a tua discrezione: distillare in un nuovo posto, eseguire lavori di riparazione e manutenzione o qualcos'altro.
Passaggio 3
I vagoni merci sono sganciati allo stesso modo delle autovetture. Ricorda però che il tonnellaggio di un treno merci è molto più alto di quello di un passeggero. Pertanto, la pressione nella linea del freno è molto più alta. Ciò significa che è necessario essere estremamente attenti e concentrati quando si scollegano i tubi dei freni e le pastiglie. L'attento funzionamento di qualsiasi attrezzatura ferroviaria ne prolungherà significativamente la durata.
