Ogni anno a Mosca il problema dei trasporti si fa sempre più acuto. Le piattaforme esistenti possono consentire di far circolare non più di 10-11 vetture, ei treni elettrici sono già oggi praticamente sovraffollati. La soluzione al problema saranno i treni aeroexpress a due piani, che aumenteranno la capacità dei treni del 20-30%.
La decisione di acquistare i treni Aeroexpress a due piani è stata presa da Aeroexpress nella primavera del 2012. Sulla base degli sviluppi della società svizzera Molinari Rail AG, sono state proposte varie opzioni di treno, di cui i treni elettrici a due piani più adatti alle condizioni russe.
Secondo i piani di Aeroexpress, entro il 2015 i nuovi treni sostituiranno completamente il trasporto esistente sulla tratta Paveletsky Railway Station - Domodedovo Airport. Questa è una delle destinazioni più trafficate e in pochi anni si raggiungerà il carico massimo consentito.
I nuovi treni aeroexpress delizieranno i passeggeri con sistemi di aria condizionata, interni moderni per auto e passaggi inter-auto pressurizzati. Grazie ai materiali moderni, il livello di rumore nelle carrozze sarà notevolmente ridotto e le prese d'aria migliorate garantiranno il flusso di aria fresca. In ogni treno, quattro carrozze saranno dotate di un bagno ecologico.
Nel maggio 2012 è stato annunciato un concorso, il cui vincitore sarà il produttore di 150 nuovi treni. Tre società non hanno superato la commissione di prequalifica: la russa Transmashholding, la coreana Hyundai e la polacca Pesa. Tra i possibili fornitori di treni aeroexpress a due piani, sono rimaste quattro società: Alstom, Siemens, Skoda e Stadler. Il vincitore del concorso sarà annunciato nel gennaio 2012 e poi inizierà la produzione.
Molto probabilmente, sarà necessario modificare il design esistente del treno elettrico, poiché le carrozze alte non si adattano al paesaggio urbano. La modifica dell'infrastruttura urbana, la ricostruzione dei ponti ferroviari è un progetto troppo costoso, quindi i treni Aeroexpress diventeranno a pianale ribassato.
Oltre a un progetto a lungo termine relativo all'ordine di treni elettrici a due piani, Aeroexpress prevede nel prossimo futuro di ricostruire la tratta ferroviaria e lanciare ulteriori voli Aeroexpress: invece di 30 coppie al giorno, verranno lanciate 58 coppie.
