Nella documentazione tecnica, nei periodici e nel lavoro di un contabile, puoi spesso incontrare l'abbreviazione carburante e lubrificanti. Dietro queste misteriose lettere si nascondono varie categorie di combustibili e lubrificanti. Sono ampiamente utilizzati nella manutenzione delle apparecchiature automobilistiche e in una varietà di meccanismi.
Combustibili e lubrificanti
I combustibili ei lubrificanti sono un'ampia famiglia di prodotti petroliferi utilizzati nelle apparecchiature automobilistiche e di altro tipo. Rientrano in questa categoria i combustibili ottenuti dall'olio, le sostanze per lubrificare i componenti e gli assiemi di macchine, nonché i fluidi speciali. Il principale tipo di combustibili e lubrificanti è il carburante. Rappresenta quasi i tre quarti di tutte le sostanze incluse nel gruppo dei combustibili e dei lubrificanti.
Il componente carburante di carburanti e lubrificanti è cherosene, carburante per aviazione, gasolio, benzina, gas liquefatto e naturale. I lubrificanti sono grassi, oli per trasmissioni e motori. I liquidi di raffreddamento e freni sono spesso distinti in un gruppo separato di combustibili e lubrificanti. Va notato che non tutti i tipi di lubrificanti relativi a carburanti e lubrificanti sono di natura petrolifera: alcuni di essi sono preparati da composti di silicio.
Carburante come un tipo di combustibili e lubrificanti
Quando i motori a combustione interna e i motori diesel sono comparsi e hanno iniziato a essere ampiamente utilizzati, hanno richiesto tipi speciali di carburante per se stessi. La prima materia prima per lui era il petrolio ei suoi derivati. Sia il gasolio che la benzina sono una miscela complessa di idrocarburi e additivi speciali che migliorano le proprietà di lavoro di carburanti e lubrificanti. La produzione di miscele di combustibili è un processo tecnologico complesso che include la raffinazione a più stadi di petrolio e prodotti petroliferi.
Molto spesso, nella vita di tutti i giorni e nella produzione in cui sono coinvolte apparecchiature automobilistiche, devi affrontare diversi tipi di benzina. Nella sua produzione, si sforzano di trovare un equilibrio tra la capacità di bruciare e la resistenza alla detonazione. Modificando la composizione dei componenti del carburante, i suoi produttori ottengono benzine che differiscono nella resistenza agli urti, che si riflette esternamente nell'etichettatura del prodotto finale ed è designata dal cosiddetto numero di ottano.
Materiali lubrificanti
I lubrificanti possono avere una composizione molto diversa, ma il loro scopo è lo stesso: eliminare l'attrito dannoso tra le parti mobili delle macchine e i meccanismi che sono costretti a entrare in contatto durante il funzionamento. Gli standard moderni richiedono elevate esigenze su questa categoria di combustibili e lubrificanti. Quando si sceglie un lubrificante, di solito sono guidati dalle raccomandazioni dei produttori di macchine e tengono conto delle specifiche sviluppate scientificamente. L'olio per un'auto viene selezionato tenendo conto del tipo di motore e della sua potenza.
Requisiti speciali sono imposti ai lubrificanti che devono funzionare in sistemi con maggiore pressione. Dove gli spazi tra le parti a contatto sono solo centesimi di millimetro, si possono utilizzare solo lubrificanti purificati ed estremamente omogenei che non abbiano impurità ed inclusioni. Se questo requisito viene trascurato, le unità falliranno rapidamente.
