L'antigelo è una sostanza che ha un basso punto di congelamento. Se lo aggiungi all'acqua, anche il punto di congelamento della miscela risultante diminuisce. Gli antigelo vengono utilizzati per proteggere i motori e prevenire il congelamento degli aerei.
Istruzioni
Passo 1
La parola "antifreeze" è composta dal prefisso greco "anti" (contro) e dalla parola inglese freeze - congelare. Tradotto liberamente in russo, "antigelo" significa il termine "antigelo" familiare a molti automobilisti.
Passo 2
Il funzionamento degli antigelo si basa sull'utilizzo di fluidi che non gelano a basse temperature. Gli antigelo sono utilizzati nei sistemi di raffreddamento dei motori a combustione interna, per prevenire il congelamento dei parabrezza di aerei e automobili.
Passaggio 3
Gli antigelo più utilizzati sono miscele di alcoli mono e polivalenti con acqua. Glicerina, glicole propilenico e glicole etilenico sono ampiamente utilizzati come alcoli polivalenti e isopropanolo, etanolo e raramente metanolo come alcoli monovalenti.
Passaggio 4
Nelle auto, l'antigelo viene utilizzato per evitare di danneggiare le parti del motore dall'acqua ghiacciata. Come sai dal corso di fisica, l'acqua si espande durante il congelamento: i cristalli di ghiaccio formati possono danneggiare il motore. Se viene aggiunto dell'antigelo all'acqua, si congelerà a temperature molto più basse. Anche se congelato, l'antigelo si trasformerà in una massa pastosa e non costituirà una minaccia per le parti del motore.
Passaggio 5
Tipicamente, gli antigelo per autoveicoli sono costituiti da una miscela di acqua e glicole etilenico. Possono essere integrati con additivi aggiuntivi per fornire protezione contro la corrosione e la cavitazione. Il glicole etilenico non solo abbassa il punto di congelamento del liquido di raffreddamento, ma ne aumenta anche il punto di ebollizione. Questa caratteristica rappresenta un ulteriore vantaggio dell'utilizzo di antigelo a base di glicole etilenico in estate.
Passaggio 6
A seconda del complesso di additivi aggiuntivi, i moderni antigelo sono suddivisi in diversi tipi: tradizionali, lobridi, ibridi e carbossilati. Gli antigelo tradizionali contengono inibitori di corrosione minerale - vari silicati, nitrati, nitriti, fosfati, borati, ecc. Al giorno d'oggi, gli antigelo tradizionali sono considerati obsoleti. Gli acidi organici sono utilizzati negli antigelo carbossilati. A differenza dei tradizionali antigelo, i carbossilati non formano uno strato protettivo su tutta la superficie dell'impianto, ma solo nei punti di corrosione. Gli antigelo carbossilati forniscono una protezione affidabile contro ruggine e cavitazione e hanno una lunga durata. Lobridi e antigelo ibridi utilizzano una combinazione di inibitori di corrosione organici e inorganici.
