La costruzione della metropolitana di Mosca iniziò negli anni '30. Tuttavia, il suo sviluppo continua fino ad oggi. Anche nelle zone vicine al centro di Mosca c'è ancora bisogno di sviluppare la rete dei trasporti.
Il centro stesso, situato all'interno del Garden Ring, è già piuttosto affollato di stazioni della metropolitana. Tuttavia, si prevede di continuare alcune delle vecchie linee. Nel 2015 la linea Kalininsko-Solntsevskaya sarà estesa dalla fermata Tretyakovskaya alla stazione Delovoy Tsentr. Ulteriori piattaforme e incroci verranno aggiunti alle stazioni esistenti. Questo viene fatto al fine di ridurre il numero di trasferimenti per i passeggeri: dopo la messa in servizio di questa sezione, le stazioni "Volkhonka", "Dorogomilovskaya" e "Kamennaya Sloboda" saranno unite da una linea metropolitana comune.
Nel 2016 è previsto l'avvio di una parte del terzo circuito di trasferimento. Questa linea dovrebbe passare attraverso le aree vicino al centro città, ma al di fuori del Garden Ring. L'anello di interscambio, infatti, dovrebbe diventare un'alternativa alla Circle Line, congestionata a causa dell'elevato numero di passeggeri e operante al limite della sua capacità. La prima ad essere varata è la parte nord-occidentale del Terzo Circuito di Interscambio, che dovrà unire stazioni come Nizhnyaya Maslovka, Maryina Roshcha, Rizhskaya e Sokolniki. Nel 2017 e nel 2018 è prevista l'estensione del circuito di interscambio ad altre 7 stazioni.
È prevista anche la costruzione di nuove stazioni nell'ambito della metropolitana di Mosca, ma fuori dal centro città. Fondamentalmente, la costruzione della metropolitana interesserà le periferie nord, sud-est e sud-ovest di Mosca, compresi i territori recentemente annessi della regione di Mosca e le periferie più vicine. Kaluzhsko-Rizhskaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya e altre linee saranno estese. Pertanto, la metropolitana di Mosca dovrebbe diventare una forma di trasporto pubblico ancora più massiccia e versatile.
