Il binario saldato è ampiamente utilizzato sulle ferrovie moderne. L'eliminazione dei giunti ha consentito di ridurre il consumo di energia e carburante, ridurre l'usura delle ruote e la resistenza al movimento del treno.
Vantaggi di un percorso senza soluzione di continuità
L'impatto dinamico sulla pista è indebolito dall'eliminazione delle giunture. Inoltre, l'organizzazione di un binario saldato continuo consente di risparmiare notevolmente metallo - fino a 1,8 tonnellate per chilometro di binario. A sua volta, questo riduce i costi di riparazione e manutenzione della ferrovia.
Se parliamo di binari saldati continui, la loro durata aumenta di circa il 20%. La durata delle traversine in legno è aumentata dell'8-13%. È stata registrata una diminuzione dei costi del lavoro per l'attuale manutenzione della pista - del 10-30%.
I tiranti per binari per un binario continuo sono costituiti da binari temprati termicamente che non hanno fori per bulloni. Queste sono lunghezze standard P65 o P75. Per la saldatura vengono utilizzate saldatrici a contatto mobili o fisse. Il processo di saldatura viene eseguito con un metodo a contatto elettrico.
Prima del periodo estivo e invernale, è necessario regolare la lunghezza delle ciglia. A tale scopo, tra i cordoni saldati vengono interposte da due a quattro coppie di binari equalizzatori di lunghezza pari a 12,5 m, o di lunghezza variabile. Un insieme di binari di livellamento posati sul binario è chiamato campata di livellamento.
Per garantire un'elevata resistenza del binario, tutti i giunti delle rotaie nelle campate di compensazione sono collegati con rivestimenti a sei fori e bulloni di testa, realizzati in acciaio ad alta resistenza.
Caratteristiche di una pista saldata continua
Il percorso senza giunture iniziò a essere posato per molto tempo. Inizialmente, la lunghezza delle corde saldate non superava gli 800 M. Le corde venivano consegnate al traino da treni costituiti da piattaforme dotate di rulli.
Sono stati condotti esperimenti a lungo termine. Dal 1986 è consentito posare ciglia di una certa lunghezza. Coincide con la lunghezza della sezione del blocco e del raggio. Sono stati stabiliti numerosi requisiti per la produzione e il funzionamento delle ciglia.
La pista saldata presenta alcune particolarità. La cosa principale è che la lunghezza delle stringhe di binari non può cambiare con una diminuzione o un aumento della temperatura. Quando la temperatura oscilla nelle ciglia, si verificano forze di compressione o trazione longitudinale.
In estate, quando fa caldo, questo può causare il lancio laterale del sentiero. In inverno, può formarsi uno spazio vuoto a causa di una rottura della ciglia.
In estate, quando fa caldo, ciò può causare il lancio laterale del sentiero. In inverno, può formarsi uno spazio vuoto a causa di una rottura della ciglia. Per evitare ciò, il percorso continuo è disposto come segue. Vengono utilizzate massicciate in pietrisco e traversine in cemento armato con fissaggio separato.
Una pista saldata viene utilizzata su sezioni di traffico ad alta velocità. In queste aree viene prestata particolare attenzione alla prevenzione dell'usura ondulatoria sulla superficie delle rotaie.
