I primi tentativi di pilotare aerei in condizioni estreme si sono spesso conclusi con disastri e con la morte dei piloti. Il successo arrivò al pilota russo Pyotr Nesterov, che fu il primo al mondo a completare una figura che in seguito divenne la principale nell'acrobazia. Questa figura è stata chiamata "loop".
Ciclo continuo
Nel 1913, il pilota militare Pyotr Nesterov fu il primo sul pianeta a eseguire una nuova acrobazia per quei tempi. È successo il 9 settembre su un aeroporto vicino a Kiev. La figura, che in seguito ricevette il nome di "anello di Nesterov", o "anello morto", era una curva chiusa che giaceva su un piano verticale. In effetti, questo volo di Nesterov ha segnato l'inizio dell'acrobazia.
L'idea di eseguire un tale ciclo è venuta a Nesterov molto prima del famoso volo. Facendo il tifo sincero per il successo dell'aviazione russa, ha cercato opportunità per migliorare i metodi di pilotaggio. Ha ripetutamente espresso l'idea che ogni pilota è in grado di fare un rollio dell'aereo e persino una curva verticale chiusa. Ma la maggior parte di coloro con cui Nesterov condivideva le sue idee considerava le sue idee stravaganti.
Perché il famoso loop è stato chiamato "morto"? Il fatto è che i primi tentativi di eseguire un simile trucco agli albori dell'aviazione furono fatti su aerei che non erano in grado di sopportare tali carichi. Gli aerei, di regola, furono distrutti in una manovra così pericolosa e i piloti morirono.
Le istruzioni per gli aeroplani che volavano in quei giorni vietavano severamente virate brusche, spirali e rollio dell'aereo.
La prima manovra rischiosa in aria
Nesterov ha corso un rischio consapevole, essendo sicuro del successo. Dopo aver guadagnato un'altitudine di circa un chilometro, il pilota ha spento il motore dell'aereo e ha iniziato a planare. Dopo un po ', riaccese il motore, dopo di che l'aereo si precipitò verticalmente, girò "sul dorso", fece un circuito chiuso ed uscì con successo dall'immersione. Il pilota ha livellato l'aereo ed ha effettuato un atterraggio regolare.
L'audace manovra aerea di Nesterov provocò una reazione mista sulla stampa. Alcuni consideravano l'atto del pilota un trucco sconsiderato e fanciullesco. Ma la maggioranza era propensa a credere che la figura compiuta da Nesterov potesse aiutare i piloti a salvarsi la vita in situazioni estreme. La Società di aeronautica di Kiev ha assegnato a Pyotr Nesterov una medaglia d'oro.
Specialisti esperti hanno affermato che il pilota, a rischio della propria vita, aveva trovato una soluzione al problema del controllo dell'aeromobile in condizioni di rollio verticale.
Subito dopo questo primo esperimento di successo, il "ciclo di Nesterov" è stato ripetuto da altri piloti non solo in Russia, ma anche all'estero. E il pioniere russo dell'acrobazia ha continuato a migliorare le sue capacità di volo, diventando gradualmente un maestro insuperabile del pilotaggio. Durante la prima guerra mondiale, Pyotr Nesterov morì eroicamente, dopo aver commesso il primo ariete aereo nella pratica militare mondiale.
