Il problema del riciclaggio dei prodotti di gomma di scarto nella società moderna è piuttosto acuto. Lo stoccaggio, l'utilizzo, l'interramento di prodotti contenenti gomma non idonei al funzionamento è pericoloso per l'ambiente, poiché durante lo stoccaggio a lungo termine è in grado di emettere sostanze che possono causare l'interruzione dell'equilibrio ecologico nell'ambiente.
Istruzioni
Passo 1
La gomma è un materiale polimerico che, avendo perso le sue proprietà operative, subisce cambiamenti strutturali del tutto insignificanti, che causano un'urgente necessità del loro riciclaggio. Il metodo più promettente, ecologico ed economicamente fattibile è il metodo meccanico di frantumazione dei prodotti in gomma, poiché i metodi chimici, come la combustione e la pirolisi, distruggono la base polimerica del materiale.
Passo 2
Le macchine che vengono utilizzate per il riciclaggio di pneumatici per auto inutilizzabili hanno un design abbastanza semplice. Il principio di funzionamento di questa apparecchiatura si basa esclusivamente su processi meccanici. Questo dispositivo non include sistemi automatizzati complessi e altre unità di controllo. A causa della semplicità della struttura, l'attrezzatura per il riciclaggio dei pneumatici ha una durata piuttosto lunga. Poiché la lavorazione della gomma per automobili viene eseguita senza riscaldamento e altre influenze chimiche, questo processo è rispettoso dell'ambiente.
Passaggio 3
Il riciclaggio della gomma viene effettuato macinando la gomma in gomma sbriciolata. I rifiuti generati durante il riciclaggio dei pneumatici per auto sono trascurabili. E sono anche usati come materiali riciclabili. Le corde metalliche vengono vendute come rottame e l'ovatta tessile può essere utilizzata in vari settori come materiale tecnico. Per ottenere la gomma sbriciolata, i pneumatici passano attraverso diverse fasi di lavorazione. Inizialmente, utilizzando un'attrezzatura speciale, gli anelli della sede vengono tagliati dal pneumatico. Quindi la gomma viene tagliata in strisce larghe 5 cm, inoltre queste strisce vengono tagliate a una lunghezza di 3 cm Gli spazi vuoti risultanti vengono macinati su rotoli in briciole di gomma. Inoltre, per la completa separazione del cordone metallico, la massa risultante viene posta in un separatore magnetico. Dopo la completa separazione dalle impurità metalliche con una scopa, viene trasferito all'imballaggio e trasferito per ulteriori lavorazioni. I trucioli passano di nuovo attraverso la fase di macinazione. La massa di gomma risultante viene filtrata attraverso setacci e trasferita all'imballaggio e all'imballaggio e stoccata in un magazzino.
Passaggio 4
Dopo una procedura così semplice per la lavorazione di pneumatici per auto, si ottengono trucioli abbastanza puliti con un contenuto di gomma fino al 99,8%, in cui il contenuto di impurità metalliche è di circa lo 0,1% e le impurità tessili non superano lo 0,2%. Le prestazioni di una linea di riciclaggio di pneumatici dipendono direttamente dall'attrezzatura utilizzata e dai materiali riciclabili riciclati. Come risultato finale, puoi ottenere da 200 a 1000 kg di mollica di gomma in 1 ora.
