Il funzionamento impeccabile e affidabile del trattore dipende dal corretto funzionamento e dalla manutenzione tempestiva delle sue unità e meccanismi principali. Uno dei momenti più cruciali nella manutenzione delle attrezzature è la regolazione delle valvole del motore e dell'albero della presa di forza (PTO). Per configurare correttamente il meccanismo, è necessario rispettare una determinata sequenza di azioni.
Necessario
- - manometro;
- - Cacciavite;
- - set di chiavi;
- - sonda.
Istruzioni
Passo 1
Per regolare le valvole dell'albero della presa di forza sul trattore T-150, svitare il tappo dal coperchio della valvola di accensione e installare invece un manometro.
Passo 2
Avviare il motore diesel e riscaldare il fluido a una temperatura di 45 gradi, accendendo e spegnendo alternativamente l'albero della presa di forza.
Passaggio 3
Serrare la vite di regolazione della valvola a pressione costante alla tacca di 1,6 MPa. Regolare la valvola ad una pressione di 1.0 MPa con l'apposita vite. Dopo aver portato questo parametro al livello richiesto, bloccare e sigillare le viti.
Passaggio 4
Regolare la lunghezza del collegamento che controlla la frizione della presa di forza. Regolare la lunghezza dell'asta in modo che nel punto più alto della leva di comando la relativa leva del cambio poggi sulla vite di regolazione.
Passaggio 5
Per l'avviamento del motore del trattore P-23, per regolare le valvole, rimuovere prima i coperchi del portello del meccanismo delle valvole. Quindi rimuovere le candele. Ruotare con cautela l'albero motore tramite la maniglia in modo che il segno del volano e il rischio sul lato del portello siano allineati sulla corsa di compressione del cilindro. Ora, ruotando la vite di regolazione del pressore, impostare il gioco richiesto (0,2-0,25 mm) e serrare il controdado. Controlla il divario.
Passaggio 6
Per i motori delle marche AM-01, AM-41, lo spazio tra il bilanciere e lo stelo della valvola dovrebbe essere di 0,25 mm. Per regolare la distanza, attivare prima il meccanismo di decompressione. Quindi impostare il pistone del primo cilindro al punto morto superiore sulla corsa di compressione; la spina di riferimento deve essere allineata con il foro del volano. Ora spegni il meccanismo di decompressione.
Passaggio 7
Quando si regolano le valvole del motore D-75, controllare prima il fissaggio dei rulli e i collegamenti del meccanismo di decompressione. Rimuovere il coperchio della valvola. Assicurarsi che i bilancieri e le teste dei cilindri siano fissati saldamente. Spostare la leva di decompressione in posizione di riscaldamento. Avviare lentamente l'albero motore finché il perno non si allinea con l'alesaggio del volano durante la corsa di compressione. Quindi portare la leva in posizione di funzionamento e regolare i giochi delle valvole di ingresso e uscita.
