La tecnologia di ricostruzione del pneumatico consiste nel tagliare un nuovo battistrada sul pneumatico "calvo" nell'approfondimento delle lamelle e nell'aumento della profondità residua. Regruver è un apparecchio elettrico con una lama arrotondata, che ricorda un saldatore e utilizzato per tagliare un nuovo battistrada.
Necessario
regrover
Istruzioni
Passo 1
Quando si taglia il pneumatico, utilizzare solo attrezzature certificate con una lama di taglio riscaldata elettricamente. Prima di iniziare il lavoro, ispezionare il pneumatico e determinarne l'idoneità al recupero. Se trovi danni significativi alla gomma - crepe, tagli, rotture del battistrada - rifiutala. È possibile lavorare con un tale pneumatico solo dopo che i difetti identificati sono stati eliminati.
Passo 2
Assicurati che sul fianco del pneumatico sia scritto "riscolpibile". Significa che il pneumatico è adatto per il taglio. In caso contrario, non utilizzare questa gomma. Su molti modelli di pneumatici, gli indicatori di scanalatura vengono utilizzati per determinare correttamente la profondità della scanalatura e l'ora esatta in cui è necessario.
Passaggio 3
Misurare la profondità del battistrada sul pneumatico riparato nella zona più usurata. Per tagli di alta qualità, la profondità media del tapis roulant dovrebbe essere 4-5 mm, il minimo - 3 mm. Se l'usura non è uniforme, tagliare in modo che il battistrada da 3 mm venga mantenuto dopo aver completato il lavoro.
Passaggio 4
Rimuovere il pneumatico dal cerchio. Assicurati che il rivestimento interno del pneumatico non sia danneggiato. Rimuovere le pietre e tutti i corpi estranei dal battistrada. Riparare le scanalature se necessario.
Passaggio 5
Taglia il disegno del battistrada secondo l'originale, che dovrebbe essere visibile almeno in parte sul pneumatico di tua scelta. Prestare particolare attenzione al corretto posizionamento della fresa sulla fresatrice.
Passaggio 6
Per calcolare la profondità della fresa, misurare la profondità residua del battistrada nel punto più superficiale. Sommare la profondità residua minima del battistrada e la profondità di taglio massima consigliata per questo pneumatico. Di solito l'ultimo parametro è 3-4 mm. In base al risultato ottenuto, impostare la fresa alla profondità richiesta.
Passaggio 7
Dopo il taglio assicurarsi che il pneumatico non abbia subito danni durante il lavoro. Assicurarsi che le cinture dell'imbracatura sotto la parte del battistrada non siano esposte in alcun punto.
Passaggio 8
Installare il pneumatico recuperato dal regolatore su qualsiasi asse. Ma, secondo l'opinione generalmente accettata, utilizzare pneumatici nuovi sull'asse anteriore e mettere quelli rigenerati sugli assi posteriori o sugli assi del rimorchio.
